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'항공굴기’ 중국, C929 대형 여객기 개발 착수 외

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<'항공굴기’ 중국, C929 대형 여객기 개발 착수>

 

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중국이 자체 제작한 중형 여객기 C919가 시험비행에 성공하며 본격적인 ‘항공굴기’에 시동을 건 중국이 대형 여객기 개발에도 도전장을 내밀었다. 지난 5월 23일 중국 <제일경제망(第一經濟網)> 등에 따르면 중국상용항공기공사(COMAC)와 러시아연합항공사(UAC)는 합작 회사인 중러국제상용항공기공사(CRAIC)를 상하이에 설립하고, C919 후속 모델인 C929 개발에 착수했다. CRAIC는 앞으로 C929의 연구와 제작, 기술 개발, 마케팅 등을 담당할 예정이다.

대형 여객기인 C929는 항속 거리가 1만2,000km로 C919보다 3배가량 길어, 태평양과 대서양을 횡단하는 장거리 노선에 활용할 수 있다. 좌석 수 역시 C919보다 100석가량 늘어 280명이 탑승 가능하도록 개발할 예정이다. 이번 프로젝트에는 총 120억 달러(한화 13조4,000억 원)가 투입될 예정이며, 중국과 러시아가 각각 반씩 투자금을 부담한다. CRAIC는 2023〜2045년 전 세계 대형 여객기 수요량이 7,000대를 넘어서고, 이 중 10%를 중국에서 소비할 것으로 전망했다.

 

 

 

<하늘에서 인공위성 쏘는 미 초음속 우주선 나온다>

 

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하늘 위에서 인공위성을 쏘아 올리고 다시 지상으로 귀환하는 초음속 우주선이 현실화되고 있다. 지난 5월 24일(현지시각) 미 국방부 산하 방위고등연구계획국(DARPA)은 초음속 우주선 XS-1의 디자인과 영상을 공개했다. 오는 2020년이면 실체를 드러낼 이 우주선은 인공위성을 승객 삼아 지구 저궤도에 올리기 위해 보잉이 개발 중인 기체다.

비즈니스 제트기만 한 XS-1은 외형이 작은 우주왕복선을 닮았지만 기체 위에 작은 로켓 하나를 짊어지고 있다. 지상에서의 발사는 활주로 이용 방식이 아니라 수직 상승으로 이루어지며 일정 궤도에 오르면 작은 로켓이 분리되어 점화된다. 이어 로켓은 자체의 추진력으로 지구 저궤도에 오르고, 목표 지점에 이르면 안에 실린 인공위성을 내려놓는다. 로켓은 일회용이지만 가장 비싼 XS-1은 일반 여객기처럼 활주로에 착륙할 수 있다. XS-1은 최대 1,360kg의 인공위성을 지구 저궤도까지만 운송할 수 있지만 1회당 발사 비용이 파격적으로 내려갈 전망이라 기대가 모인다.

 

 

 

<뉴질랜드 민간업체, 우주로켓 발사 성공>

 

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뉴질랜드의 민간업체가 자체 개발한 우주 로켓을 발사하는 데 성공했다. 뉴질랜드 언론은 민간 전문 업체 로켓 랩이 지난 5월 25일 오후 4시 20분(현지시각) 뉴질랜드 북섬 동부 마히아반도 로켓 발사장에서 탄소복합재료로 만든 일렉트론 로켓을 시험 발사하는 데 성공했다고 보도했다. 이로써 뉴질랜드는 전 세계에서 11번째로 우주 로켓을 발사하는 데 성공해 미국 등 강대국들과 어깨를 나란히 하며 우주 부문에서 경쟁하게 됐다고 이들 언론은 전했다.

지난 2006년 뉴질랜드 과학자 피터 벡이 설립한 상업용 로켓 발사 회사인 로켓 랩은 본사는 미국에, 자회사는 뉴질랜드에 있다. 향후 세계 여러 기관으로부터 위탁받은 민간 위성을 우주 궤도로 실어 나르는 일을 수행하게 된다.

로켓 랩은 로켓은 성공적으로 발사했지만, 목표 궤도에는 이르지 못했다며 그 원인을 면밀히 조사할 것이라고 밝혔다. 로켓 랩은 앞으로 두 차례 더 시험 발사를 하고 나서 올해 중 본격적인 상업용 발사를 시작할 예정이다.

 

 

 

<트럼프, 보잉사의 대이란 항공기판매 계약에 곤혹스러운 침묵>

 

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수백억 달러에 달하는 보잉의 항공기 판매 승인 신청서를 받아든 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란 핵 합의에 대한 적대감과 미국의 제조업체 일자리를 늘리겠다는 자신의 공약 사이에서 어려운 선택을 놓고 침묵을 지키고 있다고 미국의 외교안보 전문 매체 <포린 폴리시>가 지난 5월 26일(현지시각) 전했다.

보잉은 이란항공 등 이란의 2개 항공사와 거의 200억 달러에 이르는 항공기 110대 판매 계약을 맺었다. 이는 미국 내 일자리 12만 개를 의미한다. 따라서 트럼프 대통령이 항공기 판매를 승인하지 않으면 이 일자리가 날아가게 된다. 반대로 일자리를 위해 판매를 승인하면 공화당 의원의 분노를 살 뿐 아니라 다른 서방 기업에 미국의 주적인 이란과 사업을 해도 좋다는 신호를 보내는 셈이므로 그렇게 폐기하고 싶은 이란 핵 합의를 지지하는 결과가 된다. 이에 앞서 지난해 9월 미국의 오바마 행정부는 핵 합의에 따라 보잉과 에어버스에 대해 이란 국영 이란항공에 최대 200대까지 항공기를 판매할 수 있도록 승인한 바 있다.

 

 

 

<러, 국산 여객기 시험비행 성공>

 

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러시아가 보잉과 에어버스를 대적할 새로운 중형 여객기의 시험비행에 성공했다. 러시아의 <타스통신>은 러시아 국영 항공기 제작사 이르쿠트가 지난 5월 28일 “이르쿠츠크항공사 비행장에서 신형 여객기 MS-21-300의 시험비행이 30분 동안 진행되었다”며 “시험비행은 성공했다”고 밝혔다고 보도했다.

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 올렉 뎀첸코 이르쿠트사 사장에게 전화를 걸어 시험비행 성공을 축하했으며, 드미트리 메드베데프 총리는 “MS-21 개발 성공은 러시아가 다른 나라 여객기들과 경쟁할 수 있는 새로운 항공기를 제작 가능함을 확인시켜줬다”고 의미를 부여했다.

이날 시험비행에 성공한 MC-21-300은 최대 210석의 좌석을 배치할 수 있는 중형급 여객기다. 이르쿠트 측은 이 여객기가 경쟁 기종보다 개선한 공기 역학 디자인과 최첨단 엔진을 갖췄다고 밝혔다. 이르쿠트는 앞으로 최대 좌석 수 165석의 MS-21-200 모델과 210석 이상의 MS-21-400 모델도 생산할 계획이다.

 

 

 

<록히드마틴 F-35 스텔스기, 개량 소프트웨어 장착으로 화력 강화>

 

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한국이 7조여 원을 들여 내년부터 도입하는 미국 록히드마틴의 F-35 스텔스 전투기의 화력이 크게 개선된다. 미 군사 전문 매체 <스카우트 워리어>는 미 공군이 이르면 오는 9월부터 F-35기에 AIM-9X 블록 2 단거리 공대공미사일, 소형 정밀폭탄(SDB-2), 스마트 폭탄인 합동직격탄(JDAM) 등을 운영할 수 있는 개량형 ‘블록 3F’ 소프트웨어를 장착해 작전 배치할 것이라고 지난 5월 29일(현지시각) 보도했다.

블록 3F는 공대지, 공대함, 공대공 등 모든 전투를 수행할 수 있는 관련 무기의 운영과 다양한 센서를 활용한 정보융합 등을 가능케 하는 신형 소프트웨어다. 순차적으 로 모두 40대를 도입하는 우리 공군의 F-35A기에도 이 소프트웨어를 장착한다.

미 국방부 F-35 통합사업단의 스콧 플레어스 국장(준장)은 개발시험 단계에서 발생한 여러 문제가 해결됨에 따라 이르면 오는 9월에, 늦어도 10월까지 블록 3F를 장착한 F-35기를 작전 배치할 계획이라고 밝혔다.

 

 

 

<비행기로 우주 로켓 쏜다, 초대형 항공기 ‘스트라토론치’ 공개>

 

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로켓을 지상에서 쏘아 올리는 대신 항공기를 이용해 공중에서 발사하는 세계 최대 크기의 비행기가 등장했다. 마이크로소프트 공동창업자인 폴 앨런이 지난 6년간 비밀리에 제작한 이 초대형 비행기는 우주 로켓을 화물처럼 실은 뒤 많은 연료를 소모하는 지상 발사 대신 중력의 제한을 덜 받는 상공에서 우주로 발사하는 획기적인 방식을 적용했다고 기술정보 매체 <더 버지>가 5월 31일(현지시각) 전했다.

앨런의 회사인 스트라토론치 시스템스(Stratolaunch Systems)은 처음으로 미국 캘리포니아주 시에라네바다산맥 남쪽에 있는 모하비사막 비밀 격납고에서 이 초대형 항공기를 꺼내 공개했다.

스트라토론치 에어크래프트로 명명한 이 항공기의 날개 길이는 385피트(약 117미터)로 세계 최대 크기를 자랑한다. 무게는 50만 파운드(약 227톤)로 이륙 중량은 130만 파운드(약 590톤)에 달한다.

 

 

 

<미, 중국 위협 맞서 무인급유기 추진>

 

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미국이 고조되는 중국의 위협에 대응해 항공모함을 기반으로 하는 무인급유기 개발에 서둘러 나섰다. <비즈니스 인사이더> 등 미 언론에 따르면 미 해군은 F-35C 스텔스기, F/A-18E 등 함재기들의 작전 반경 확대와 이에 따른 전투력 강화책의 하나로 ‘MQ-25A 스팅레이’ 무인급유기 개발사업에 속도를 높이기 시작했다.

언론은 미 해군이 보잉, 록히드마틴, 제너럴 아토믹스, 노스럽 그루먼 총 4개 방산업체로부터 비행체 능력, 항모 탑재 적합성, 임무 수행 체계와 사이버 보안성 등 관련 제안서를 제출받아 검토 후 조만간 개발사업자를 선정할 계획이라고 전했다. 미 해군이 MQ-25A를 중심으로 한 항모발진 무인급유기 개발을 서두르는 가장 큰 이유는 중국의 둥펑-21D(DF-21D) 등 대함 탄도미사일의 위협이 늘어났기 때문이다. 항모 킬러로 알려진 DF-21D는 지상의 이동식 발사대 등을 통해 900〜1,500km 떨어진 해상의 미 항모 전단을 타격할 수 있어 공포의 대상이 되고 있다.

 

 

 

<러 수호이사, T-50 스텔스 전투기 9번째 시제기 비행시험 착수>

 

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T-50 PAK FA 스텔스 전투기를 개발하는 수호이사가 9번째 시제기의 지상 시험을 완료하고 첫 시험비행을 했다. T-50 시제기에 대한 시험비행은 2009년 시작해 현재까지 8대의 시제기에 대해 약 2,000회 실시했다.

시제 9호기는 최종 설계에 가까운 형상으로, 완전한 항전장비 및 무장 시험을 시행할 계획이다. 수호이사는 개발시험을 위해 12호까지 시제기를 제작할 여정이며, 2018년 양산에 착수해 1차로 초도생산기 12대를 생산·배치한다.

T-50의 최종 형상을 위해 신형 엔진 및 각종 무장장비 개발을 병행해 개발·양산 중에 점진적으로 탑재할 계획이다. 2010년부터 탑재한 14.5톤 추력의 ‘117’ 엔진은 2020년 15~20톤 추력의 신형 엔진으로 교체한다.

탑재 예정인 12종의 공대공·공대지 미사일은 사거리, 센서 등을 개량하고 있으며, 6종은 2018년, 나머지 6종은 2020년까지 설계를 마무리할 예정이다.

 

 

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    탐구 멈추지 않을 것 37호 기체생산기술1팀 김재갑 차장 김재갑 차장은 CAM(Computer Aided Manufacturing) 엔지니어로 무려 16년 동안 NC 프로그램 설계 업무를...

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  32. KAI Family

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  33. 이야기 한마당

    공감교육, 소통의 장이 되다

    공감교육은 임직원 가족에게 교육과 문화 활동의 기회를 제공하고 더불어 폭넓은 소통을 위해 진행되는 프로그램이다. 매달 배우자들을 대상으로 진행되는 &lsqu...

  34. 생생현장탐방

    장비개발팀 장비개발직 - 더 높은 곳으로 더 안전하게

    항공기의 안전성을 높이기 위해 가장 필요한 것은 무엇일까. 바로 예방점검과 수리다. 보이지 않는 곳에서 가장 안전하고 튼튼한 항공기 구현을 위해 밤낮없이 ...

  35. 만나봅시다

    황교익 맛 칼럼니스트 - 음식은 공감과 소통의 소재일 뿐

    음식과 맛에 관한 지식과 입담을 과시하며 종횡무진 활동을 이어가는 황교익 맛 칼럼니스트. SBS 라디오 <황교익, 강헌의 맛있는 라디오> 녹음을 마치고 방송국...

  36. 추억의 여행

    따뜻한 전주의 멋과 맛

    건설업에 종사하셨던 아버지는 지방 현장으로 자주 발령을 받곤 하셨다. 매번 올라오시기 힘든 아버지를 위해 어머니는 나와 내 동생을 양쪽에 끼고 아버지가 혼...

  37. Monthly Issue

    2016 싱가포르 에어쇼 참가

    파리 에어쇼, 영국 판보로 에어쇼와 함께 세계 3대 에어쇼로 꼽히는 싱가포르 에어쇼가 지난 2월 16일부터 22일까지 6일간에 걸쳐 진행됐다. 싱가포르 창이 공항...

  38. CEO 동정

    CEO Movements

    지난달은 R&D 선행연구 결과전시회를 비롯해 전사혁신활동 킥오프 등 비전 달성을 향해가는 우리 회사의 밝은 미래를 확인 할 수 있는 달이었다. 하성용 사장...

  39. New Focus

    New Focus

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  40. Special Theme

    우리나라 항공산업의 현주소를 묻다 _ 미래는 가까이에

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    해외사업본부장 김인식 부사장_성공의 열쇠는 우리가 쥐고 있다!

    혹자는 안개속이라고 하고 혹자는 가시밭길이라고 하는 무한경쟁시대. 부침을 거듭하고 있는 가운데 좀체 회복기미를 보이지 않는 세계 경제 속에서 신기술 경쟁...

  42. 항공테마칼럼

    KAI의 가능성과 미래에 거는 기대

    2013년에 국제투명성기구가 처음 실시했던 국방 분야 지수에서 한국이 청렴도 9위를 했다는 기사를 처음 읽었을 때 필자는 혹시 평가가 잘못된 것이 아닐까 하고...

  43. World Today

    동남아 라이벌을 넘기 위한 투쟁 싱가포르

    글 조문곤 항공전문기자 -2011년까지 18대가 전력화된 말레이시아의 주력전투기 Su-30MKM. 인도 공군용 Su-30MKI 기반으로 개발된 Su-30MKM은 프랑스제 HUD, 항...

  44. KAI-Toon

    기업문화시리즈③-수평적 사고

    깨어있는 사람은 조직도 변화시킨다 수평적 사고란 이미 확립된 패턴에 따라 논리적으로 접근하는 것이 아니라 통찰력이나 창의성을 발휘하여 기발한 해결책을 ...

  45. Global Story

    전 국민 유니폼의 탄생, 유니클로

    이 정도면 국민 유니폼이다. 난방이 시원치 않은 사무실에서도 ‘이 옷’을 동료 여럿이 껴입고 있고, 날씨가 풀린 날 점심시간에는 꼭 이 옷을 걸친 ...

  46. KAI의 달인

    고정익품질팀 강윤구 수석 &amp; 헬기형식인증팀 임강빈 책임연구원

    글 임지영, 구보람 과장 사진 이재범 아는 것이 힘(力)이다! 39호 고정익품질팀 강윤구 수석 프로필 직급 수석 입사 1987년 경력 치공구/항공기검사 15년 항공기...

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